Tabellarische Aufstellung der Auswertung der Goniometermeßdaten

,,awk und sed sind Deine Freunde" (Frei nach Martin Barski:=)

Die Beleuchtungssträrke (E) der Wandprojektionen ist, TA gerecht, für 10 m Entfernung gerechnet!¹ Für die Straßenprojektionen ist eine Anbauhöhe von 70 cm angenommen. Die Ausrichtung ist, wenn nicht anders angegeben, TA-gemäß, auf 10 m vor dem Fahrrad gerechnet. Übrigens zeichnet sich ein tauglicher Scheinwerfer u.a. eigentlich dadurch aus, daß er HV-2 nicht einhält:-)

Einige Felder sind in unterschiedlichen Farben hinterlegt, die die Erfüllung des jeweiligen Zulassungskriteriums kennzeichnen. Die angegebenen Leistungen sind die des Scheinwerfers, nicht die 3 bzw. 6,2 W inklusive Rücklicht. Für mehr Informationen siehe bitte TA23, z.B. im Anhang des Beleuchtungstextes ein paar Seiten weiter oben.

**Tabelle 1:** Farbdefinitionen
TA23	erfüllt	nicht erfüllt
(5): 6 V / 2,4 W bzw. <=42 lm
(6): 12 V / 5 W bzw. >42 lm

Falls Grenzen, speziell Winkel, außerhalb der Grenzen des Meßfeldes liegen, so sind sie magenta (für eine Seite) oder dunkelblau (für beide Seiten) gesetzt. Das Meßfeld ist i.A. deutlich größer als die TA 23 (6) vorsieht.

Für die Spalten E_max, L1-R1 und HV-2 werden nur die minimalen, einheitenlosen Verhältniszahlen angegeben. Die TA23 gibt diese in Verhältnis zu E in HV an.

Weitere Spalten mit sinnvollen, aber nicht immer zulassungsrelevanten Informationen:

U I P: Spannung, Strom und Leistung (P=UI), treibender Wert fettgesetzt. Besonders bei Scheinwerfen mit Schaltwandlern, also diversen LED-Scheinwerfern, ist P nicht immer UI. Hierfür dann bitte bei den entsprechenden Scheinwerfern im Beleuchtungstext nachgucken
θ v: Raumtemperatur (RT wenn nicht gemessen) und Kühlluftgeschwindigkeit v (0 für freie Konvektion). Wird besonders bei den LED-Scheinwerfern notwendig.
Halb- bzw. Zehntelwertswinkel (2 α_½ und 2 α_0,1).
β_2lx gibt den Winkel β an, ab dem, von oben kommend, das erste Mal mehr als 2 lx gemessen wird.
Lichtströme (Φ), zur Definition der Bereiche siehe Bild 1:
- Φ₅: Im Feld L4-R4 bis Zone 1 hoch.
- Φ₆: Im Feld L5-R5 bis Zone 1 hoch, inkl. Φ₅.
- Φ_{Z1 5}: In Zone 1 über L1-R1.
- Φ_{Z1 6}: In Zone 1 über L5-R5, inkl. Φ_{Z1 5}.
- Φ_Z1: In der gesamten Zone 1.
- Φ_ges: Im gesamten Meßfeld (kann größer sein als in den Bildern dargestellt).
α_ges. β_ges. Δφ: Gesammtes Meßfeld (α_ges. β_ges.) und Schrittweite (Δφ).
G_max und β_HDG: Maximum der Schärfe (G_max) und Lage der Hell-Dunkelgrenze (β_HDG) nach Definition der ECE-R113 (Seite 92, Deutsche Fassung von www.bmvbs.de/Verkehr/Strasse/KfZ-technische-Vorschriften-,1446.1032708/ECE-Regelungen.htm). Wird bei Gelegenheit nachgepflegt, geht allerdings nur bei Scheinwerfern, die mit 0,1°-Raster vermessen wurden. Hier vorerst nur im Mittelschnitt (α=0°).

Bild 1: Definition der Werte und Bereiche

Links und rechts bedeutet, in welchen der unteren Frames das hinter dem Link liegende Bild, äh HTML-Seite (Generierung mit genhtml.awk), geladen werden soll.

Sortierung: Versucht alte Modelle zuerst und die Hersteller blockweise zusammenzustellen. Sondertypen wie Auto und Gasentladung am Schluß. Am besten mit der Suchfunktion nach den Scheinwerfern suchen.

Die Tabelle ist inzwischen (16.10.2008) ,,etwas'' länglich geraten. Bei der Generalüberholung (neue Spalten und mehr Werte) wurden einige wenige Scheinwerfer entfernt. Es bleibt aber weiterhin eine Tabelle. So können schnell die unterchiedlichen Scheinwerfer verglichen werden, ohne in Sub-Tabellen/Frames springen zu müssen.

Nicht erschrecken, am Anfang der Tabelle stehen seit dem 18.09.2006 ein paar Gedankenspiele, was man im Rahmen der TA23 so alles zugelassen bekommen müßte:-) Im September 2008 wurden TA23(6) minimalst und gleichmäßig hinzugefügt. Interessant an den gleichmäßigen, einer bis beta=0 und einer bis β=-3° gerechnet: Das Auswertescript erkennt die natürlich als nicht zulassungsfähig an, da bei β bis 0° durch eine Mindestbreite der Lichtspur das Verhältnis HV-2 zu groß wird und bei β bis -3° zusätzlich noch die Linie L5-R5 verrutscht. Praktisch wird man bei letzerem wohl Probleme kriegen auf 0,4° einen Helligkeitsabfall von 481 auf 2 lx zu erzeugen:-( Durch ein enstprechendes Feintuning des awk-scriptes sollte das aber zumindest rechnerisch kein Problem sein:-)

Ein Teil der Scheinwerfer bekomme ich geliehen, entweder vom lokalen Fahrradhändler (LBS) oder von Bekannten. Einige sind noch Restbestände vom Scheinwerfertest 2001 (2001) für den ADFC. Dann gibt es einige Eigenbauten. Falls von Herstellern zur Verfügung gestellte auftauchen, so sollten sie gekennzeichnet sein. Nur als Hinweis: Das Meßdatum ist i.A. im Bildnamen codiert (YYYYMMDD).

Gängige Abkürzungen für Eigenbau-Scheinwerfer:

TDYYMMDD sind Touchdown-Bauweisen mit Herstellungsdatum YYMMDD: Zwei vertikal halbierte BiSY-Reflekoren mit unterschiedlichen LEDs.
InXRE_x sind Inolight-Reflektoren mit Cree XR-E7090 LEDs. Die Varianten mit xRhaben Reflexfolien im Reflektor eingeklebt.

Plots vor Oktober 2008 werden i.A. mit einer discreten Konturlinienzuweisung bei 0.1, 1, 2, 5, 8, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 und 70 lx erzeugt. Plots nach Oktober 2008 erhalten vorerst Konturlinien bei 0.1, 1, 2, 5, 8, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 150, 200, 300, 400, 500 lx. Die Scheinwerfer werden halt immer heller. Die cb-range wird aber nicht angepaßt, sonst würden die Plots nicht mehr so gut visuell unterscheidbar.

Die Tabelle für die Aktiv Radfahren 03-04/2009 ist hier abgelegt. Die Messwerte für die aktivRadfahren 2010 (bisher nicht im Heft erschienen), für das Radtourenmagazin 2010

**Tabelle 2:** Zusammenfassung der Auswertungen
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z,1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Einheit		[V] [A] [W]	[℃] [km/h]	[lx]	[lx]	[-]	[-]	[-]	[lx]	[lx]	[lx]							[°] [°]	[°]	[lm] [lm]	[lm] [lm]	[lm] [lm]	[°] [°]	[-][°]
TA 23 (5)	HS3	6.0V 0.4A 2.4W	nd nd	<=2.0	>=10	<=1.2	<=2.0	<=2.0	>=1.5	>=1.0	nd²							>8° nd	>-3.4°	nd nd	nd nd	nd ≤42	>8° >8.4°
TA 23 (6)	HS4	13.5V 0.37A 5.0W	nd nd	<=2.0	>=20	<=1.2	<=2.0	<=2.0	>=2.5	>=2.0	>=2.0							>8° nd	>-3.4°	nd nd	nd nd	nd >42	>16° >8.4°
TA23_5_mini1	nd	nd nd nd	nd nd	0	10	1	2	2.0	1.5	1	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			>8.36° >8.36°	-0.186°	0.672 0.694	0 0	0 0.781	8.36° 5.76°		Minimalstbeispiel, immerhin ist die Spur wenigstens so breit, wie der Sensor (65 mm:-)
TA23(6) minimalst	nd	nd nd nd	nd nd	0	20	1	2	2	2.5	2	2	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.1° 8.1°	-0.186°	1.43 1.55	0 0	0 1.71	16.36° 5.76°		Minimalstbeispiel, immerhin ist die Spur wenigstens so breit, wie der Sensor (65 mm:-)
TA23(6) gleich0	nd	nd nd nd	nd nd	0	22.1	1	1	2.33	2.5	2	2	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.1° 8.1°	-0.186°	11 11.1	0 0	0 11.4	16.36° 5.76°		Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis 0 Grad
TA23(6) gleich-3, 20lx@10m	nd	nd nd nd	nd nd	0	481	1	1	12	9.51	9.51	0.001	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.1° 8.1°	-3.19°	78.3 78.9	0 0	0 83.5	16.36° 12.76°		Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis -3 Grad
1 m breit, 10lx@10m	nd	nd nd nd	nd nd	0	240.439	1	1	12.270	4.724	4.724	4.724	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			2.514° 2.514°	-3.186 °	25.746 28.73	0 0	0 55.484	80.35° 43.29° 0.1°		Gleichmäßige Straßenausleuchtung bis -3 Grad, 1 m breit
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Tung Lin TH102/B101	B1	5.36V 0.45A 2.41W	RT 0km/h	0.492	0.682	1	1.56	1.29	0.409	0.301	0.229	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			14 >23	0	1.08 1.83	0.582 1.5	1.5 4.71	24° 30°		Hauptbirne
Radsonne	B1	6.15V 0.402A 2.47W	RT 0km/h	1.12	2.9	1.02	1.28	1.54	0.633	0.381	0.203	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			13.6 25	-1.4	3.53 5.6	0.719 1.34	1.49 9.76	28° 46°		gebraucht, gelblich klare Frontscheibe
Union K10671	B1	6.6V 0.4A 2.64W	RT 0km/h	1.35	6.71	1.01	1.69	1.69	0.639	0.39	0.2	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.5 >16	-2.5	7.3 >10.1	0.474 >0.722	0.724 11.7	16° 28°		gebrauchter aus der Grabbelkiste
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Union U100 H	HS3	6.03V 0.383A 2.31W	RT 0km/h	0.339	9.37	1.15	1.35	7.96	0.203	0.157	0.11	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.2 16	-1.4	4.66 7.08	0.257 0.516	0.597 8.77	24° 36°		K10725, vernietet, gebrauchter aus der Grabbelkiste
Union U100	LHXL-LW1C	3.31V 0.3A 0.992W	RT 0km/h	0.906	6.95	1.04	1.17	2.92	0.345	0.283	0.156	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.6 15	-2.4	6.19 8.84	0.392 0.658	0.698 11	22° 38°		gebrauchter aus der Grabbelkiste
Union U100	LXHL-DW09	3.34V 0.397A 1.33W	2e+01℃ 7km/h	3.01	44	1	33.1	2.44	0.961	0.184	0	links rechts	links rechts	links rechts links25m rechts25m	links rechts links25m rechts25m			2.5° 5.4°	-3.7°	14.9 >15.5	0.475 >0.531	0.531 16.1	12° 12°		ohne Streuscheibe
Union Ellipsoid	HPR60	6V 0.408A 2.45W	RT 0km/h	0.745	9.23	1.05	1.68	1.7	2.47	1.07	0.221	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.7 13.3	-2.3	9.64 11.9	0.577 1.2	1.39 18.2	24° 36°		Ungebraucht
Union Ellipsiod	LXHL-DW09	3.4V 0.4A 1.36W	RT 0km/h	1.25	9.01	1	1.56	1.34	3.62	2.18	0.469	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.6 17.2	-2.4	10.3 14.1	0.843 1.48	1.54 20.7	20° 32°		auf LED umgerüstet
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
FER 8707.31	HMP08	6.29V 0.4A 2.52W	RT 0km/h	0.521	10	1.06	1.75	2.03	1.65	1.04	0.156	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10 14.8	-2.4	9.29 12.7	0.336 0.562	0.583 14.8	20° 36°		Ungebraucht
aufa 12V	HS4	13.5V 0.385A 5.2W	RT 0km/h	3.37	26.6	1.18	2.78	1.37	11.1	3.04	0.54	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.2 13.2	-4	27.7 35.2	1.26 2.31	2.5 48.1	20° 38°		Testexemplar vom 2001
Hella FFtech gebraucht	HS3	6.01V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	0.279	4.5	1.17	1.53	1.72	1.46	1.02	0.822	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 13.6	-1	4.72 >7.22	0.254 >0.398	0.398 9.42	16° 30°		Gebrauchter aus der Grabbelkiste
Hella FF (alt)	HPR60	6.14V 0.4A 2.46W	RT 0km/h	0.87	9.63	1.3	1.33	1.97	3.3	1.14	0.186	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.3 9.8	-2	10.1 >11.8	0.362 >0.563	0.563 14.8	16° 42°		Gebrauchter aus der Grabbelkiste
Hella FF	HS3	6V 0.407A 2.44W	RT 0km/h	0.36	11.6	1	2.18	2.66	0.796	0.395	0.0941	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			7.9 14.3	-2.3	8.31 11.2	0.372 0.841	1.02 14.6	30° 60°		Testexemplar vom 2001
HL2000	LXHL-PW01	6.01V 0.32A 1.92W	RT 0km/h	0.364	4.66	1	1.37	1.55	1.26	0.899	0.52	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	12.8 20	-2.2	5.07 8.24	0.186 0.45	0.539 14.5	36° 40°		Von A. Oehler geliehen.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
AXA Trim	HS3	6.19V 0.4A 2.48W	RT 0km/h	0.399	5.98	1.07	1.54	1.73	1.09	0.476	0.0813	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.6 11.2	-1.8	6.14 7.13	0.384 1.07	1.42 10.5	30° 50°		K10766, ungebraucht
AXA Hilight	HS3	5.69V 0.401A 2.28W	RT 0km/h	0.425	11.5	1.08	1.73	2.67	0.89	0.439	0.0918	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.4 11	-2.1	8.91 10.5	0.357 0.762	0.795 13.2	24° 40°		K10798, ungebraucht
AXA Hilight	HS3	5.6V 0.4A 2.24W	RT 0km/h	0.474	11.7	1.07	1.71	2.84	0.899	0.512	0.0927	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9 11.5	-2	9.35 10.7	0.618 2.32	3.22 17.8	60° 60°		K10798, ungebraucht, 0,5 Grad Raster für weites Feld
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Büchel Seculux	HS3	6V 0.407A 2.44W	RT 0km/h	0.776	12.5	1.06	1.76	1.61	3.81	1.84	0.188	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 14.3	-2.3	11.1 14.5	0.495 0.914	0.954 18.6	20° 30°		Testexemplar vom 2001
Sigma FL100	HS3	?V ?A ?W	RT 0km/h	0.413	8.76	1.02	1.57	1.58	1.87	1.21	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.6 >12.6	-1.8	8.51 10.9	0.164 0.247	0.251 12.5	14° 14°		Akkubetrieb (1-2 Stunde von ca. 3 Stunden nomineller Nutzdauer), Pufferung durch Netzgerät mit 8.5V, 0.065A
Sigma Cubelight	HS3	6.01V 0.457A 2.75W	RT 0km/h	1.5	10.4	1.11	2.2	1.47	2.46	0.928	0.14	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.9 11.9	-3.3	9.93 13	0.516 0.895	0.916 16.9	20° 30°		Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Sigma Mirage	HPR78	6V 0.877A 5.26W	RT 0km/h	2.87	14.1	1.38	4.5	1.7	3.66	1.97	1.03	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			5 17.5	-3.7	13.9 21.9	0.749 1.72	1.82 33.6	24° 30°		Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Sigma MirageX	?	6V 1.73A 10.4W	RT 0km/h	15.9	58.6	1	3.79	1.57	4.37	2.78	0.987	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			5.8 11.6	-6.4	50.4 59.4	4.9 7.21	7.48 74.4	20° 30°		Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Trelock LS600	LXHL-DW01	6V 0.346A 2.08W	RT 0km/h	2.35	6.92	1.02	2	1.12	3.19	2.2	0.411	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	8.4 18.2	-3.8	9.24 13	1.02 1.79	1.87 19.4	20° 40°		Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Basta Pilot	HPR60	6V 0.426A 2.56W	RT 0km/h	0.331	10.4	1.02	2.98	3.69	1.68	0.267	0.151	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.7 11.1	-1.4	6.1 7.57	0.227 0.413	0.456 14.4	20° 30°		Neuwertiges Exemplar (A. Oehler)
Basta Pilot Steady	LXHL-PW01	6.31V 0.4A 2.53W	RT 0km/h	3.11	7.16	1	1.46	1.3	2.07	1.48	0.427	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	11.4 >18.4	-4.6	9.37 14	1.16 1.8	1.84 18.4	20° 38°		internationale Version, keine TA. Von basta zur Verfügung gestellt.
Basta Pilot Steady Prot.	LXHL-PW01	5.96V 0.401A 2.39W	RT 0km/h	1.38	9.55	1.08	1.72	1.16	2.22	2.15	0.348	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	8.6 13.6	-3.08	11.7 15	0.346 0.571	0.635 19.2	30° 40°		Einer von zwei TA-gerechten Prototypen von basta
Basta Pilot Steady mod.	LXHL-PW09 (nackt)	6.31V 0.4A 2.52W	RT 0km/h	3.2	8.74	1.06	1.92	1.51	1.93	1.37	0.0933	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.6 17	-4.2	10.5 15.2	1.04 1.5	1.63 19.4	30° 40°		Eigene Modifizierungen am von basta zur Verfügung gestellten: Nackte 3W-LED, Kühlblech
Basta Sprint	LED	6.174V 0.383A 2.365W	18.0℃ 4.0km/h	1.533	12.309	1.003	4.618	1.678	7.334	2.697	0.217	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.500° 10.600°	-3.000°	12.695 14.472	0.559 0.787	0.808 18.698	24.00° 23.90° 0.1°	0.059 -1.3°
bastaClear	HS3 Osram	6.22V 0.4A 2.49W	RT 0km/h	1.62	11.7	1	1.69	1.73	0.445	0.278	0.149	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.1 12.6	-3	9.17 11.4	0.512 0.79	0.826 13.7	21° 24°		K466
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Lumotec Fly	HPR60	6.01V 0.425A 2.56W	RT 0km/h	0.638	13.2	1.17	1.74	2.47	1.12	0.299	0.138	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9 15.5	-2.5	9.6 14.7	0.314 0.618	0.709 17.6	21° 24°
Lumotec Freiform	HPR60	6.01V 0.42A 2.53W	RT 0km/h	0.362	10.1	1.21	1.3	1.11	3.23	1.18	0.43	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.5 13.1	-1.6	9.29 12.5	0.192 0.367	0.389 15	21° 24°		Gleiche Birne wie Lumotec Fly
Lumotec Fresnel	HPR60	6.02V 0.414A 2.49W	RT 0km/h	1.61	12.1	1.02	2.53	3.26	1.67	0.805	0.139	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			7.3 13	-3	9.13 11.5	0.497 0.821	0.89 14.7	21° 24°		Gleiche Birne wie Lumotec Fresnel
Lumotec Oval	HS3	6V 0.408A 2.45W	RT 0km/h	1.07	11.1	1.03	1.92	3.38	1.6	0.803	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.6 13.4	-3	8.87 11.2	0.261 0.402	0.408 12.9	16° 32°		Testexemplar vom 2001
Lumotec Topal Senso	HS3	6.05V 0.45A 2.73W	RT 0km/h	3.68	10.8	1.79	1.27	2.04	1.59	1.09	0.207	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			5.4 11	-4.8	13.6 >16	1.25 >1.7	1.7 20.1	17° 34°		Spannung über mitgelieferte Birne, Strom gesammt
Lumotec Topal Senso	HS3	6.01V 0.418A 2.512W	RT 0km/h	6.28	17	1.11	1.84	2.47	3.51	1.4	0.463	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.4 11.5	-10.2	18.3 22.1	3.49 5.16	5.52 35.7	24° 40°		Für ausgewogenen Balken L1-R1 ausgesuchte HS3, Spannung über Birne, Strom gesammt
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
DLumotec Topal	LXHL-DW01	6.01V 0.418A 2.51W	RT 0km/h	2.45	9.74	1.01	1.71	1.91	2.26	1.74	0.787	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	9.2 18	-4	10.1 14.4	1.02 1.87	2.07 20.9	20° 40°		neuwertiges Serienexemplar (LBS)
DLumotec-Topal Optik	LXHL-DW09	3.389V 0.399A 1.352W	21℃ 0km/h	1.49	5.95	1.01	1.96	1.56	2.1	1.69	1.01	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		8.8 24.5	-2.3	5.83 9	0.457 1.01	1.19 17.9	36° 30°		Reine Optik, keine weitere Elektronik, kann hinten frei Wärme abgeben, Quelle: U. Horlacher.
DLumotec Topal	LXHL-DW01	6V 0.471A 2.83W	RT 0km/h	2.62	8.92	1.01	1.8	2.19	2.06	1.53	0.707	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.2 18.6	-3.8	9.07 12.8	0.994 1.77	1.92 18.7	20° 40°		neuwertiges Serienexemplar (LBS)
bumm IQfly 174 QSNDi	XR-E7090	6.89V 0.401A 2.76W	RT 0km/h	0.834	22.8	1.01	1.7	1.32	5.4	4.59	2.16	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	9.2 17.4	-2.7	24.6 35.6	0.281 0.549	0.612 41.7	24° 16° 0.1°	0.095 -2.7°	LBS, unselektiert 1
bumm IQfly 174QSNDi	XR-E7090	5.97V 0.271A 1.62W	RT 0km/h	1.75	21.5	1	2.21	1.31	4.95	3.3	1.82	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	6.2 16.1	-3.3	23.7 33	0.591 1.09	1.23 39.9	28° 22° 0.1°	0.058 -3.6°	unselektiert 2. Temperatur zwischen Klammer und Kühlblech.
bumm IQfly 174QSNDi mod.	XR-E7090	5.97V 0.266A 1.59W	RT 4km/h	2.12	20.6	1.01	1.57	1.32	2.77	2.23	0.991	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.6 17.4	-3.5	22.5 32.1	0.471 0.712	0.798 36.9	24° 16° 0.1°	0.052 -2.8°	unselektiert 2, LED-Position geändert: Weiter vorne nach Umfräsen der Plat., Wärmeleitp. zw. Platine und Alu
bumm IQfly 174QSNDI mod.	XR-E7090	7.84V 0.55A 4.31W	RT 4km/h	3.48	27	1.01	1.5	1.24	3.34	2.62	1.19	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.9 18.4	-4.2	31.6 45.9	0.821 1.29	1.4 53.3	24° 16° 0.1°	0.049 -3.3°	unselektiert 2, LED-Position geändert (wie bei gox20070914_a), Wärmeleitp. zw. Platine und Alu
bumm IQfly 174QNDI	XR-E7090	7.99V 0.40A 3.196W	17.5℃ 4km/h	1.31	36.2	1	1.75	1.39	7.03	6.47	3.46	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.1 17.1	-2.9	38.6 55.9	0.577 1.12	1.26 66.2	24° 24° 0.1°	0.094 -2.5°	Quelle: LBS, regulär gekauft.
bumm IQfly 174QDi	LXML	7.61V 0.313A 2.38W	RT 4km/h	4.32	21.5	1.05	1.5	1.53	6.46	5.95	2.94	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.9 17	-4.2	26.3 38.8	0.876 1.18	1.19 46.8	20° 22° 0.1°	0.1 -4.4°	Quelle: LBS, ausgeliehen.
bum IQfly 174QDi	XR-E7090	7.55V 0.314A 2.37W	RT 4km/h	1.48	37	1	1.9	1.32	7.23	6.2	3.05	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.5 16.8	-3.1	38.5 54	0.666 1.2	1.32 62.7	22° 18°	0.067 -2.7	Quelle: LBS, regulär gekauft.
bumm Cyo 175QNDi	XR7090-WT-01	7.699V 0.313A 2.409W	19.0℃ 7.5km/h	2.714	63.227	1.000	1.809	1.661	4.654	4.461	2.268	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	8.800° 16.600°	-3.700°	59.691 84.024	0.491 0.971	1.175 96.302	40.00° 19.90° 0.1°	0.103 -2.8°	Quelle: LBS, regulär gekauft. Temperatur am Kupferring.
bumm Cyo 175QRNDi	XR7090-WT-01	7.571V 0.317A 2.399W	19.0℃ 7.5km/h	4.701	39.387	1.005	1.177	1.321	5.641	5.032	3.200	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			13.000° 19.600°	-3.900°	45.742 71.142	0.605 1.096	1.222 93.247	40.00° 23.90° 0.1°	0.128 -4.0°	Quelle: LBS, ausgeliehen.
Trelock LS885	XR7090-WT-01	7.349V 0.326A 2.396W	18℃ 4.0km/h	1.202	39.858	1.030	2.074	1.066	26.355	17.402	3.187	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.000° 11.200°	-2.900°	54.865 71.507	0.717 1.638	1.812 103.196	30.00° 25.90° 0.1°	0.222 -2.6°	Quelle: A. Oehler. Neuwertig, unmodifiziert.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Dosun M1	XR-E 7090	5.992V 0.422A 2.532W	22.0℃ 9.2km/h	3.250	18.374	1.028	1.063	1.432	10.581	7.747	1.822	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	14.900° 23.000°	-3.800°	27.332 44.670	0.870 1.862	2.084 59.530	30.00° 23.90° 0.1°	0.079 -3.2°	Quelle: A. Oehler. Temperatur am Cu-Ring der LED.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Edelux	XR-E7090 Q5	8.81V 0.272A 2.39W	18℃ 4km/h	1.98	57.8	1	1.99	1.49	8.13	6.89	3.91	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.2 16.7	-3.4	54.3 76.4	0.969 1.88	2.14 90.3	26° 20°	0.082 -2.0°	Quelle: Schmidt, Vorserienexemplar
Edelux	XR-E7090 Q5	7.171V 0.337A 2.41W	21℃ 4km/h	1.78	62.9	1.01	1.87	1.27	6.47	5.64	3.44	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 17.3	-3.3	62.6 89.8	0.986 1.92	2.09 103	24° 20°	0.096 -2.8°	Quelle: Schmidt (Serienexemplar)
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Lumotec Oval 12V	HS4	13.6V 0.4A 5.45W	RT 0km/h	1.71	20.4	1.01	1.68	1.41	3.34	3.28	2.43	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.2 18.3	-3.5	20.6 31.5	1.05 1.89	1.94 43.8	24° 46°		Originalbirne, gegen Ende durchgebrannt. Testexemplar vom 2001
Lumotec Oval 12V	HS4	12.8V 0.391A 5.02W	RT 0km/h	2.11	16.4	1.01	1.52	1.26	4.7	4.17	2.24	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.9 19.2	-3.5	18.7 29.4	1.16 2.17	2.4 44.2	24° 46° 0.1°	0.115 -1.8°	Testexemplar vom 2001
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Cateye HL1500G	neue	4.8V 0.538A 2.58W	RT 0km/h	0.118	3.13	1.04	1.27	3.24	0.103	0.0693	0.0328	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.8 14.2	-0.6	2.07 2.8	0.0839 0.178	0.201 3.5	24° 50° 0.2°		Gebrauchtes 1500G mit nagelneuer Birne.
Cateye HL500IIG	Cateye	4.81V 0.521A 2.51W	RT 0km/h	1.81	4.32	1.05	2.06	1.63	1.64	0.45	0.13	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			7.8 16.4	-2.6	4.97 6.75	1.09 2.08	2.21 10.7	20° 65° 0.2°		Gebrauchtes 500II G mit gebrauchter Birne.
Cateye EL300G	LEDs	6V 0.176A 1.06W	RT 0km/h	2.44	4.23	1	3.41	1.18	1.4	0.332	0.0405	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6 11.3	-4.3	4.78 5.45	0.886 1.07	1.16 7.36	50° 20° 0.1°	0.046 -8.3°	Quelle: LBS
Catyey HL-EL 500G	LXHL-PW01	5.57V 0.407A 2.26W	RT 0km/h	1.11	8.84	1.16	1.86	1.91	2.02	1.25	0.304	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	8 11.4	-3	9.11 11.1	0.393 0.712	0.787 14.9	20° 38° 0.1°	0.076 -2.6°	Quelle: G. Schwarz
Cateye HL-EL 500G mod.	XR-E7090	3.31V 0.4A 1.32W	RT 0km/h	2.67	23.8	1.04	5.23	2.08	3.89	2.11	0.935	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			5.3 11.3	-3.7	19.1 23.2	1.41 2.63	2.74 30.2	18° 20° 0.1°	0.06 -2.3°	Keine Vorschaltelektronik, Lampenkopf mit implantierter Cree-LED
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Elio Nova (ohne Streuscheibe)	LXHL-DW09	3.23V 0.4A 1.292W	RT 0km/h	3.52	89.1	1	33.4	6.05	2.01	0.386	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			1.7 5	>-4.86	20.3 >21.2	0.846 >0.908	0.908 22.3	10° 11° 0.1°	0.07 -2.0°	Sideemitter im Nova (ohne Streuscheibe)
Elio Nova	LXHL-DW09	3.25V 0.4A 1.3W	RT 0km/h	1.29	11.1	1	1.26	1.36	3.09	2.49	0.47	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.2 15	-2.8	12.6 17.2	0.591 1.08	1.17 22.8	24° 50° 0.2°		Sideemitter im Nova
Elio Nova	LXHL-DW09	3.22V 0.399A 1.28W	RT 6km/h	1.85	11.8	1	1.27	1.5	2.99	2.3	0.496	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11° 15.5°	-3°	13.6 18.1	0.93 1.85	2.17 25	40° 44° 0.5°
Elio Nova	LXHL-DW09	3.21V 0.4A 1.28W	RT 6km/h	1.69	11.8	1	1.31	1.5	3.01	2.34	0.491	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.2° 15.1°	-3.6°	13.1 18	0.808 1.73	2.05 25.1	40° 44° 0.1°	0.051 -4.4°
Elio Nova	LXHL-DW09	3.2V 0.399A 1.28W	16.6℃ 6km/h	1.75	11.5	1	1.44	1.48	2.88	2.25	0.431	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10.5° 15.5°	-3°	13.5 18.1	1.22 4.63	7.02 35.4	140° 140° 0.5°		Alt und rott
PradovitKondensor	XR-E7 090 P4	3.32V 0.399A 1.32W	19.8℃ 6km/h	5.17	125	1.02	32.4	2.83	4.4	1.83	0.0668	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			2.7° 4.2°	-6.5°	37.1 40.6	1.89 2.65	2.66 46	17° 17° 0.1°	0.14 -8.2°	Nur zur Kallibrierung der UK4 und für Reflektorvermessung gedacht
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
BiSy FL	HS3	6.17V 0.4A 2.47W	RT 0km/h	1.35	15.8	1.15	1.64	2.66	3.76	1.69	0.173	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.4 10.2	-2.2	11.4 13.3	0.495 0.834	0.992 19.4	24° 50° 0.1°	0.084 -3.0°	Gebrauchter aus der Grabbelkiste
BiSy FL	HPR64	6V 0.468A 2.81W	RT 0km/h	2.09	21.8	1.11	1.69	2.93	5.1	2.38	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.2 9.7	-3.8	14.5 16.4	0.529 0.705	0.717 21.8	16° 30° 0.1°	0.138 -0.8°
FLDW03b	LXHL-LW6C	6.61V 0.4A 2.64W	26℃ 8km/h	2.71	12.2	1.01	1.51	1.04	6.09	3.8	0.668	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.7 15	-4.2	16.4 22.1	1.1 1.85	1.96 32	20° 50° 0.1°	0.059 -5.3°	Einzelner BiSy FL mit DW03=LW6C
FLDW03	LXHL-DW03	5.99V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	5.2	16	1	1.62	1.32	5.62	3.35	0.691	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.8 14.8	-5	21.2 28	2.08 3.56	4.01 40.9	40° 30° 0.2°		Nach vier Jahren Alltagsbetrieb, verdreckt wie er vom Rad kommt.
FLDW01	LXHL-DW01	3.26V 0.399A 1.3W	RT 0km/h	2.72	11	1.02	1.6	1.59	2.86	1.98	0.329	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.4 13.2	-3.8	13.6 17.3	1.06 1.96	2.21 24.5	40° 30° 0.2°		Nach vier Jahren Alltagsbetrieb, verdreckt wie er vom Rad kommt.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Spanninga Radius	HS3	6V 0.4A 2.4W	RT 0km/h	0.401	9.22	1.01	5.37	1.89	2.38	1.23	1.08	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.2 10	-1.6	6.82 9.74	0.287 0.476	0.537 16.6	24° 40° 0.2°		Elektronik überbrückt. Testexemplar vom 2001
Spanninga Luceo	LED	6.04V 0.0923A 0.557W	18.8℃ 4km/h	1.61	3.54	1.03	2.12	1.18	2.88	1.46	0.166	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			7.8 15	-3	5.36 6.96	0.429 0.56	0.568 10.2	20° 16° 0.1°	0.034 -3.7°	Speisung vom Rücklicht her!
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
inoled10+	LXHL-PW0?	7.12V 0.333A 2.37W	RT 0km/h	1.73	14.9	1.03	1.17	1.61	1.11	1.06	0.629	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	12.8 21.4	-3.6	17.2 28.3	0.598 1.22	1.4 33.6	24° 36°		Wackelkontakt in der Eingangsbuchse am Anfang (siehe linker Bereich). Quelle: A. Oehler
inoled_10+	LXHL-PW0?	8.12V 0.278A 2.26W	25℃ 0km/h	0.169	8.78	1.03	1.24	1.71	4.55	4.39	2.77	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	11.8 17.2	-2.2	10.9 17.6	0.143 0.366	0.431 28.1	30° 36° 0.2°		Neu. September 2006. Quelle: Hamburger Bekannter
inoled_10+	LXHL-PW0?	8.09V 0.276A 2.23W	25℃ 4km/h	0.187	9.01	1.02	1.26	1.65	4.68	4.54	2.93	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	11.8 17.3	-2.28	10.9 17.7	0.0939 0.244	0.288 28.8	36° 24° 0.1°	0.094 -2.9°	Neu. September 2006. Quelle: Hamburger Bekannter
inoled20+	LXHL-PW0?	14.1V 0.263A 3.72W	RT 0km/h	2.85	15.2	1.03	1.16	1.65	0.585	0.527	0.275	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	13 23	-4	17.6 28.7	0.942 2.17	2.52 36.2	36° 30° 0.2 deg&		Quelle: A. Oehler
inolight20+ nackt	LXHL-PW09-TXOJ	3.23V 0.529A 1.71W	RT 0km/h	0.227	10.4	1.01	1.26	1.57	5.41	5.31	3.1	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 17.5	-2.5	12.6 20.4	0.106 0.222	0.238 31.9	22° 24° 0.1°	0.095 -3.0°	Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, LED-Ausrichtung wie geliefert
inolight20+ nackt	XR-E7090	3.34V 0.529A 1.76W	RT 0km/h	1.98	29.5	1.03	1.18	1.51	6.65	6.38	3.98	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 >18.7	-3.3	37.2 59.7	0.59 1.12	1.16 70.3	22° 24° 0.1°	0.082 -3.2°	Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe.
inolight20+ nackt	LXHL-PW09-TXOJ	3.21V 0.527A 1.69W	RT 0km/h	0.255	10.2	1.02	1.26	1.54	5.41	5.28	3.12	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.9 17.3	-2.4	12.6 20.3	0.114 0.234	0.257 32	22° 24°		wie gox20070623 (XR-E7090), jedoch Original-LED (selber ausgerichtet).
Inoled Extreme	LXHL-PW0x	5.63V 0.423A 2.38W	18℃ 4km/h	0.285	10.2	1.03	1.22	1.58	5.44	5.44	2.87	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	12.1 >17.3	-2.3	12.8 20.9	0.107 0.236	0.24 31.9	24° 22°		Quelle: Hersteller
Inoled Extreme	LXHL-PW0x	5.63V 0.423A 2.38W	18℃ 0km/h	0.316	10.2	1.03	1.21	1.62	5.36	5.36	2.99	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		links rechts	12.5 18	-2	13.8 21.8	0.442 2.05	3.23 40.8	110° 92°		gleicher wie gox20080128, nur größerer Meßbereich.
inolight Extreme Update	Cree XR-E	5.64V 0.429A 2.42W	16.5℃ 4km/h	0.842	16.6	1.08	1.13	1.47	7.71	7.71	4.53	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	11.5 16.8	-2.9	23 36.5	0.281 0.567	0.626 55.1	24° 20°		Update. Quelle: Hersteller
InXRE_2 Pre	XR-E7090	3.29V 0.402A 1.32W	RT 0km/h	2.66	22.6	1.04	1.22	1.38	6.94	6.12	3.92	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.9 19.9	-3.7	30.8 49.3	0.467 0.833	0.905 60.2	28° 16°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_2 Fin	XR-E7090	3.2V 0.398A 1.27W	RT 0km/h	3.01	22.1	1.05	1.12	1.46	2.88	2.55	1.46	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.3 20.4	-3.7	28.2 45.8	0.475 0.925	1.05 53.8	28° 16°		Delta zu InXRE_2R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,03 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_3 Pre	XR-E7090	3.23V 0.401A 1.3W	RT 0km/h	2.45	23.1	1.04	1.17	1.39	16.6	0	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 20.6	-3.6	0 0	0.615 1.17	1.24 55.6	26° 12°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_3 Fin	XR-E7090	3.22V 0.398A 1.28W	RT 0km/h	2.51	21.7	1.04	1.12	1.5	3.01	2.75	1.63	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.5 20.8	-3.6	27.1 44.4	0.597 1.05	1.18 53	28° 16°		Delta zu InXRE_3 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,65 mm vor Befestigungslinie
InXRE_4 Pre	XR-E7090	3.26V 0.402A 1.31W	RT 0km/h	0.874	24.5	1.04	1.17	1.27	4.91	4.76	2.62	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.8 19.5	-3	30.9 49.4	0.239 0.47	0.529 58.2	28° 16°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED ca. 0,7 mm vor Befestigungslinie.
InXRE_4 Fin	XR-E7090	3.15V 0.398A 1.25W	RT 0km/h	1.22	20.9	1.04	1.22	1.26	4.96	4.57	2.54	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.9 19.6	-3.1	26.8 42.9	0.34 0.645	0.727 51.2	28° 16°		Delta zu InXRE_4 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,59 mm vor Befestigungslinie
InXRE_5 Pre	XR-E7090	3.33V 0.402A 1.34W	RT 0km/h	3.06	21.7	1.05	1.16	1.32	5.6	4.9	3.18	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 20.3	-3.8	29.6 47.3	0.566 1.03	1.1 58.2	32° 16°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_5 Fin	XR-E7090	3.3V 0.398A 1.31W	RT 0km/h	1.69	20.7	1.06	1.16	1.33	3.92	3.8	2.18	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 19.7	-3.3	26.8 43.2	0.452 0.859	0.945 52	28° 16°		Delta zu InXRE_5 Pre: Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,835 mm vor Befestigungslinie
InXRE_6 Pre	XR-E7090	3.16V 0.402A 1.27W	RT 0km/h	2.74	22.3	1.04	1.24	1.35	4.53	4.05	2.48	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.2 20.9	-3.7	29 46.7	0.556 0.968	1.05 56.1	28° 16°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_6 Fin	XR-E7090	3.28V 0.398A 1.3W	RT 0km/h	2.26	20.6	1.03	1.14	1.37	2.73	2.43	1.24	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.6 20.8	-3.5	25.9 42.3	0.498 0.938	1.07 50.3	28° 16°		Delta zu InXRE_6 Pre: Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,22 mm vor Befestigungslinie
InXRE_7 Pre	XR-E7090	3.15V 0.401A 1.26W	RT 0km/h	0.999	23.9	1.04	1.16	1.33	4.76	4.45	2.62	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.1 19.9	-3.1	30.2 49.1	0.289 0.549	0.617 57.3	24° 16°		Ohne Elektronik, ohne Frontscheibe, Podesthoehe 2 mm, LED 0,7 mm ca. vor Befestigungslinie.
InXRE_7 Fin	XR-E7090	3.14V 0.398A 1.25W	RT 0km/h	1.31	20.9	1.04	1.1	1.39	3.32	3.13	1.66	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.5 20.4	-3.3	26.3 43.1	0.329 0.641	0.757 50.9	28° 16°		Delta zu InXRE_7 Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mm PC, LED ca. 0,235 mm vor Befestigungslinie
InXRE_8 Pre	XR-E7090	3.14V 0.399A 1.26W	RT 0km/h	1.73	25.3	1.06	1.12	1.41	3.91	3.72	1.78	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.1 19.5	-3.4	32 52.1	0.267 0.566	0.619 59.9	28° 16°		ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2mm, LED ca. 0,51 mm vor Befestigungslinie
InXRE_8R Fin	XR-E7090	3.15V 0.4A 1.26W	RT 0km/h	1.09	22.1	1.07	1.11	1.4	3.51	3.34	1.64	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 19.4	-3.2	28.2 45.8	0.307 0.622	0.684 53.1	28° 16°		Delta zu InXRE_8R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mmm PC. LED-Position gleich.
InXRE_9 Pre	XR-E7090	3.13V 0.399A 1.25W	RT 0km/h	0.949	24.9	1.06	1.11	1.32	5.94	5.57	3.65	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.8 18.8	-3	31.6 50.7	0.269 0.541	0.612 60.2	32° 16°		ohne Frontscheibe, Podesthöhe 2mm, LED ca. 0,71 mm vor Befestigungslinie
InXRE_9R	XR-E7090	3.12V 0.399A 1.25W	RT 0km/h	1.52	21.5	1.07	1.1	1.41	4.72	4.34	2.64	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12 19.2	-3.3	27.7 44.8	0.482 0.866	0.953 53.4	28° 16°		Delta zu InXRE_8R Pre: Reflexfolie, Frontscheibe 0,75 mmm PC. LED-Position gleich.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
PTalpha	LEDs	3.69V 0.4A 1.48W	25℃ 0km/h	2.3	4.26	1.01	2.02	1.36	0.898	0.559	0.246	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.4 16.8	-3.8	5.22 7.01	1.1 1.71	1.81 10.6	22° 32°		Gut abgelagert.
FLHalbe	LXHL-PW09	3.13V 0.4A 1.25W	RT 0km/h	0.762	10.3	1.03	1.6	2.13	3.67	1.44	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.7 11.4	-2.7	10.6 12.4	0.196 0.254	0.264 15.5	16° 28°		Eigenbau
Touchdown2	2 LXHL-PW09	6.5V 0.4A 2.6W	RT 4km/h	1.26	16.5	1.04	1.67	1.76	5.37	2.73	0.108	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		8.8 12.6	-2.8	16.8 20.5	0.436 0.721	0.804 27.2	24° 50° 0.2°		Alukühlkörper (Touchdown hat Kupfer)
TD0511a	2 LXHP-PW09 nackt	6.16V 0.4A 2.46W	RT 0km/h	1.9	20.6	1	2.02	2	6.03	3.13	0.271	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.2 13.3	-3.44	18.3 22.9	0.794 1.44	1.68 31.6	30° 42° 0.1°	0.049 -2.2°	Nackte LEDs, noch ohne Rückspiegel
TD0511aS	2 LXHL-PW09	6.11V 0.398A 2.43W	RT 0km/h	0.472	17.8	1.02	1.87	2.1	5.17	2.9	1.55	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.6 13.4	-2.4	16.2 20.9	0.38 0.774	0.976 30.2	30° 42° 0.2°		Nackte LEDs mit Rückenspiegel
TD0511b	2 LXHL-PW09	6.39V 0.4A 2.56W	RT 0km/h	1.79	18.5	1	1.87	1.66	6.63	3.71	0.495	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 15.2	-3.4	19.5 26.1	0.609 1.29	1.5 35.9	30° 42° 0.2°		noch ohne Rückspiegel
TD0511bS	2 LXHL-PW09	6.33V 0.4A 2.53W	RT 0km/h	1.7	18.3	1.01	1.82	1.67	6.19	3.49	0.988	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 15	-3.4	19 25.4	0.592 1.14	1.29 36.9	30° 42° 0.2°		mit Rückenspiegel
TD070204	2 XR-E7090	6V 0A 0W	RT 0km/h	4.95	34.3	1	1.81	1.19	23.7	11	0	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.6 13.9	-4.5	46 60	1.67 2.57	2.88 86.7	24° 26° 0.1°	0.069 -3.1°	Endtemperatur 31,3 Grad
TD070211	2 XR-E7090	6.7V 0.4A 2.68W	17.8℃ 0km/h	4.4	52.9	1	1.83	1.6	17.7	9.55	3.26	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			8.8 13.9	-5	53.6 69.7	1.65 2.69	2.9 97.7	28° 30° 0.1°	0.056 -2.4°	Endtemperatur Kühlkörper 28 Grad
TD070211 revit	2 XR-E7090	6.52V 0.398A 2.6W	RT 0km/h	3.82	45.3	1	1.62	1.68	15.2	8.97	3.54	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.5 15.7	-4.9	46.6 65.5	1.26 2.05	2.21 89.3	28° 18° 0.1°	0.058 -2.3°	Revitaliserter TD070211 (LEDs durch Mißbrauch gekillt. Neue LEDs eingebaut, Rückspiegel beibehalten.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
TouchdownW	2 LXHL-PW09	6.38V 0.4A 2.55W	RT 0km/h	0.698	11.1	1.04	1.88	1.72	3.59	1.93	0.282	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			10 18.2	-2.8	11.2 16.4	0.317 0.747	0.882 24.1	30° 40°		gebraucht, eine Hälfte hatte nach Sturz Wasser gezogen.
TouchdownL	2 LXHL-PW09	7.62V 0.4A 3.05W	26℃ 8km/h	2.02	12.9	1	1.42	2.36	1.52	1.16	0.517	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			12.1 >18.9	-3.5	12.1 19.7	0.88 1.87	1.93 26.1	20° 50°
Touchdown LW	2 LXHL-PW09	6.4V 0.4A 2.56W	25℃ 0km/h	0.899	4.72	1.06	1.16	1.43	1.22	0.649	0.398	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			15.4 20.6	-2.4	5.97 10.2	0.368 0.679	0.751 13.6	22° 32°		Abklebungen wegen Zone 1-Verschmutzung
TouchdownLW	2 LXHL-PW09	6.45V 0.4A 2.58W	RT 0km/h	2.28	11.7	1.01	1.31	1.29	3.23	1.95	1.08	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			14.2 >18.4	-3.8	14.3 23.2	1.01 1.74	1.87 30.2	20° 40°		Keine Abklebungen
GuSc070214	2 XR-E7090	6.61V 0.398A 2.63W	RT 0km/h	7.02	47.9	1	1.66	1.61	18.5	9.63	1.54	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			9.4 14.2	-5.6	53.2 68.4	2.22 3.19	3.33 92.2	24° 28°		Touchdowneigenbau von Guenther Schwarz mit Crees, Endtemperatur 33,5 Grad
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Frl. Schick	LXHL-PW09	3.53V 0.4A 1.41W	RT 8km/h	10.1	24.8	1	3.13	1.38	4.56	2.39	0.477	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			6.4 12.4	-5.6	25.7 30.7	3.79 5.3	5.51 40.5	34° 35° 0.2°		typische Modbar-Optik
Ulli Horlachers Doppelmodbar ,,Maxi``	2 LXHL-PW09	6.661V 0.399A 2.658W	21℃ 0km/h	19.3	49.1	1	2.99	1.34	10.8	5.22	1.01	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	6.6 13	-8.2	52.4 63.6	7.78 10.6	10.8 82.9	24° 24° 0.2°		Quelle: U. Horlacher. Modbars, so wie geliefert.
Horlacher Maxi	2 LXHL-PW09	6.91V 0.6A 4.14W	21℃ 0km/h	17	37.2	1.06	1.22	1.28	9.38	7.33	2.53	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			11.2 17.6	-8	55.3 79.7	8.7 14	14.8 108	32° 24° 0.2°		Quelle: U. Horlacher. Wie oben, lediglich etwas aufgeweitet und mehr Strom
panicmechanic lensor (Nah)	MCE-4WT-A2-WG-M0	8.930V 0.402A 3.593W	26℃ 8.0km/h	0.781	41.590	1.002	1.143	1.813	15.220	15.190	12.069	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			16.100° 23.700°	-2.300°	45.992 81.597	0.268 0.573	0.699 160.168	40.00° 21.90° 0.1°	0.298 -1.9°	mit Nah-LEDs und RL
panicmechanic lensor	MCE-4WT-A2-WG-M0	6.189V 0.421A 2.604W	26.6℃ 8.0km/h	0.751	42.495	1.003	1.145	1.926	7.117	7.109	6.117	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			16.200° 23.800°	-2.300°	41.129 73.723	0.189 0.380	0.445 111.391	40.00° 21.90° 0.1°	0.318 -2.0°	ohne Nah-LEDs, ohne RL
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
h-one	XR7090-WT-01	7.018V 0.399A 2.799W	26.0℃ 10.0km/h	2.343	19.485	1.002	1.337	1.165	3.233	2.508	2.590	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			14.300° 21.100°	-3.600°	25.003 44.320	0.538 1.232	1.354 54.945	24.00° 19.90° 0.1°	0.063 -2.4°	aktivRadfahren 2010
bumm Lyt	LXML-	7.054V 0.399A 2.815W	26.0℃ 10.0km/h	0.355	22.504	1.038	1.909	3.202	3.419	2.400	1.439	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			8.900° 15.400°	-1.800°	18.031 26.254	0.150 0.293	0.308 32.103	24.00° 19.90° 0.1°	0.190 -1.4°	aktivRadfahren 2010
LS675	LED	6.682V 0.399A 2.667W	25.2℃ 10.0km/h	0.222	17.166	1.025	2.633	2.221	4.237	3.854	0.448	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			7.200° 10.700°	-1.400°	11.579 14.199	0.075 0.127	0.137 21.512	24.00° 19.90° 0.1°	0.160 -1.0°	aktivRadfahren 2010
LS875	XR7090-WT-01	7.597V 0.400A 3.037W	22.2℃ 10.0km/h	30.956	40.906	1.146	1.486	1.029	15.839	7.842	0.668	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.200° 14.200°	>-6.000 °	64.607 80.185	7.275 8.558	8.763 102.994	24.00° 19.90° 0.1°	0.210 -5.4°	aktivRadfahren 2010
Supernova Pro E3	XP-G	5.914V 0.399A 2.361W	25.2℃ 10.0km/h	0.938	27.023	1.022	1.361	1.498	10.384	8.451	4.303	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			11.800° 18.600°	-2.900°	31.174 50.328	0.222 0.477	0.554 84.581	24.00° 19.90° 0.1°	0.148 -2.3°	Titan, aktivRadfahren 2010
Supernova Pro E3	XP-G	5.932V 0.400A 2.372W	24.3℃ 10.0km/h	5.357	26.550	1.000	1.385	1.478	9.697	8.997	4.815	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			12.000° 21.700°	-4.400°	35.038 56.520	1.002 1.587	1.700 90.375	24.00° 19.90° 0.1°	0.108 -3.2°	Black, aktivRadfahren 2010
Supernova Triple	3XP-G	5.811V 0.400A 2.323W	10.0℃ 23.3km/h	13.150	15.711	1.010	1.181	1.003	13.743	11.769	7.080	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			16.700° >24.000 °	>-5.000 °	30.101 52.197	4.544 8.715	9.401 105.513	24.00° 19.90° 0.1°	0.005 -4.6°	Nur eine LED an. An Gleichspannung geht nur eine LED, auch bei fast 10 W Leistungsaufnahme (7.5V/1.5A) aktivRadfahren 2010
175QRSNDi	XR7090-WT-01	8.142V 0.399A 3.250W	23.2℃ 10.0km/h	7.185	51.391	1.003	1.477	1.327	6.264	5.628	4.011	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			11.000° 19.400°	-3.900°	57.981 88.710	1.220 2.206	2.440 112.803	24.00° 19.90° 0.1°	0.123 -3.8°	aktivRadfahren 2010
Edelux	XR7090-WT-01	7.835V 0.400A 3.133W	23.2℃ 10.0km/h	2.002	82.459	1.000	1.986	1.622	9.236	8.309	4.920	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			8.200° 17.900°	-3.500°	75.367 108.985	0.907 1.760	1.950 127.121	24.00° 19.90° 0.1°	0.162 -2.8°	aktivRadfahren 2010
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
LS675	LED	6.697V 0.401A 2.685W	22.2℃ 10.0km/h	0.195	18.858	1.068	2.666	1.931	4.964	4.725	0.680	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			7.500° 9.800°	-1.500°	15.141 18.801	0.055 0.097	0.102 22.690	24.00° 19.90° 0.1°	0.225 -1.2°	Radtouren-Magazin 2010
LS865 (RT)	XR7090-WT-01	6.578V 0.401A 2.634W	22.2℃ 10.0km/h	0.908	34.699	1.005	1.905	1.379	14.693	9.123	3.859	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			8.400° 12.800°	-2.700°	37.629 51.021	0.443 0.921	1.029 65.776	24.00° 19.90° 0.1°	0.205 -2.4°	Radtouren-Magazin 2010
LS875 (RT)	XR7090-WT-01	7.697V 0.400A 3.080W	21.9℃ 10.0km/h	1.990	51.504	1.002	1.762	1.339	21.842	16.149	2.524	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.000° 13.400°	-3.400°	59.305 78.369	0.964 1.993	2.177 97.377	24.00° 19.90° 0.1°	0.205 -2.7°	Radtouren-Magazin 2010
bumm Lyt	LXML-	7.163V 0.401A 2.870W	22.4℃ 10.0km/h	0.910	17.105	1.062	1.435	3.001	2.187	1.774	1.728	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			12.500° 16.000°	-2.600°	15.834 25.459	0.261 0.531	0.598 31.644	24.00° 19.90° 0.1°	0.181 -1.9°	Radtouren-Magazin 2010
Fly IQ24 174QRTSNDI-04 Nacht	XR7090-WT-01	7.342V 0.401A 2.941W	22.6℃ 10.0km/h	1.676	44.185	1.005	1.442	1.168	6.969	6.479	4.785	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			11.600° 19.400°	-3.400°	52.654 79.712	0.461 0.927	1.026 105.072	24.00° 19.90° 0.1°	0.138 -3.3°	Sensor (Nachtmodus), Radtouren-Magazin 2010
Fly IQ24 174QRTSNDI-04 Tag	XR7090-WT-01	6.748V 0.401A 2.705W	23.0℃ 10.0km/h	1.219	23.052	1.009	1.535	1.200	3.620	3.419	2.677	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			11.300° 19.900°	-3.100°	26.269 40.061	0.678 1.468	1.723 56.243	24.00° 19.90° 0.1°	0.108 -2.3°	Tagmodus, Radtouren-Magazin 2010
175QTSDNi-04	XR7090-WT-01	7.477V 0.401A 2.995W	22.3℃ 10.0km/h	2.667	70.253	1.002	1.616	1.351	5.893	5.189	3.332	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.600° 17.700°	-4.000°	69.895 102.112	0.904 1.726	1.960 116.074	24.00° 19.90° 0.1°	0.168 -2.8°	Modus Sensor, Radtouren-Magazin 2010
175QTSDNi-04	XR7090-WT-01	6.969V 0.401A 2.795W	22.8℃ 10.0km/h	2.135	42.200	1.000	1.633	1.447	3.746	3.427	2.246	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.700° 17.900°	-3.600°	41.267 60.567	0.854 1.740	2.007 72.132	24.00° 19.90° 0.1°	0.148 -2.6°	Tagmodus, Radtouren-Magazin 2010
h-one	XR7090-WT-01	4.937V 0.401A 1.977W	22.3℃ 10.0km/h	6.735	19.406	1.000	1.067	1.375	2.090	1.513	1.856	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			> 17.200° >20.800 °	-5.500°	24.349 44.798	2.083 3.696	3.857 56.477	24.00° 19.90° 0.1°	0.047 -3.1°	Radtouren-Magazin 2010
Philips BF60L60BAL	2 LXML-	6.344V 0.401A 2.542W	21.6℃ 10.0km/h	2.952	53.571	1.044	1.542	1.761	6.803	5.906	4.300	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.700° 19.000°	-3.800°	55.463 78.644	0.806 1.398	1.473 99.438	24.00° 19.90° 0.1°	0.159 -3.1°	Radtouren-Magazin 2010
Philips BF60L60BBL	2 LXML-	6.294V 0.400A 2.519W	22.9℃ 10.0km/h	2.865	54.800	1.037	1.565	1.680	7.227	6.385	4.363	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			9.600° 19.300°	-4.000°	55.163 78.632	0.930 1.642	1.737 100.955	24.00° 19.90° 0.1°	0.137 -2.9°	Radtouren-Magazin 2010
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Philips Masterline ES 35W 8 Grad	Masterline ES 35W	12.002V 2.924A 35.094W	RT 0.0km/h	87.309	143.996	1.003	1.854	1.139	58.337	35.928	13.203	links rechts	links rechts-	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			8.700° 17.900°	>-8.000 °	201.427 274.312	42.654 63.468	65.854 390.583	20.00° 16.10° 0.1°	0.025 -4.6°	Quelle: Rainer Mai Type: 18138
Tesla	SSC P7	7.830V 1.715A 13.428W	19℃ 7.5km/h	32.188	39.725	1.011	1.285	1.056	31.011	22.283	9.824	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			14.000° 29.500°	>-20.000 °	74.831 117.031	43.913 94.914	118.673 366.999	50.00° 39.50° 0.5°	0.000 0.0°	Meßwerte in der hellen Stufe. Quelle: Rainer Mai
Philips BF48L20BBL	2 LXML-	5.727V 0.987A 5.651W	21.0℃ 10.0km/h	1.732	94.999	1.006	1.742	1.535	30.313	26.533	15.476	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts		9.100° 18.900°	-3.500°	94.070 139.747	0.644 1.447	1.736 224.228	28.20° 23.90° 0.1°	0.121 -2.5°	Meßwerte in der hellen Stufe.
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Solarc MHH	Solarc 10W	10V 1.23A 12.3W	RT 0km/h	4.98	54.2	1.16	1.13	3.61	5.03	4.4	3.31	links rechts	links rechts	links rechts links20m rechts20m	links rechts links20m rechts20m			14.8 19.2	>-6	47.3 85.1	2.08 4.59	5.36 118	30° 34° 0.2°		Parabol mit 80 mm Öffnung und spezieller Streuscheibe, ohne Direktlichtkappe
BigBang	Solarc 10W	7.3V 1.27A 9.27W	RT 4km/h	2.39	105	1.3	1.03	3.09	14.4	14.1	9.65	links rechts	links rechts	links rechts links_25m rechts 25 m	links rechts links 25 m rechts 25 m			14.8 25.4	-4.3	85.7 158	1.06 3.95	5.69 274	60° 26° 0.1°	? -0.6°	Ausrichtung auf 25 m ist ungefähr das, was für Autoscheinwerfer Blendmäßig zulässig wäre. Quelle: A. Oehler
bumm BigBang mit Streuscheibe	Solarc 10W	7.3V 1.27A 9.27W	RT 4km/h	22.8	40.9	1	1.23	1.56	15.7	15.4	11.7	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25 m	links rechts links 25 m rechts 25 m			17 29.5	>-8.4	59 104	12.6 32.6	40.2 228	60° 20° 0.5°		Mit Streuscheibe, Meßraster 0,5 Grad. Quelle: A. Oehler
bumm BigBang mit Streuscheibe	Solarc 10W	7.98V 1.19A 9.46W	RT 4km/h	20	40.1	1.04	1.19	1.5	16.6	16.1	12.6	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			17 29.2	>-9.2	57.2 103	10.4 27.2	33.1 231	40° 26° 0.2°		Mit Streuscheibe, Meßraster 0,2 Grad. Quelle: A. Oehler
Big Bang	Solarc 10W	7.47V 1.45A 10.8W	RT 0km/h	2.15	248	1.13	2.86	2.99	20.2	18.4	20.2	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			4.7 15.7	-3.8	128 218	1.08 2.75	3.12 307	24° 22° 0.1°	0.154 -0.5°	Vorserie, ohne Frontscheibe
BigBang SkyLA10+	Solarc 10W	7.45V 1.5A 11.1W	RT 0km/h	2.62	208	1.16	2.66	2.78	20.2	17.7	20.2	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			4.9 16	-4.7	116 199	1.54 3.7	4.12 285	24° 22° 0.1°	0.128 -0.5°	Vorserie, Hama Skylight 1A (LA+10, vergütet) als Frontscheibe
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Siem K11110	Ba20D	13.5V 2.54A 34.2W	RT 0km/h	18.2	30.5	1	1.29	1.1	16.3	12.5	6.65	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			14.2 27.8	-9.4	51 82.6	10.2 18	20.1 163	36° 30° 0.2°		Abblendlicht, gebraucht (neuwertige Birne), irgendwann im Test ist der Gummidichtring zwischen Reflektor und Scheibe auf die Birne gefallen: Schmier auf den Bauteilen,
Siem K11110	Ba20D	13.4V 2.44A 32.8W	RT 0km/h	41.3	127	1.02	2.13	2.39	15.8	7.94	3.18	links rechts	links rechts	links rechts	links rechts			7.8 15	-10.2	116 151	18.8 30.4	34 223	36° 40° 0.2°		Fernlicht, gebraucht (neuwertige Birne), nach Abblendlichtmessung gereinigt
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung
Conrad 854197	H3	12.1V 4.43A 53.5W	RT 4km/h	2.77	19.4	1.08	1	1.56	4.99	4.33	3.82	links rechts	links rechts	links rechts links 25m rechts 25m	links rechts links 25m rechts 25m			32.2 61.8	-4	22.6 43.9	1.15 3.45	4.41 140	80° 30° 0.2°		Auto-Nebelscheinwerfer
Modell	,,Birne"	U I P	&theta v	Z.1	HV	E_max	L1-R1	HV-2	2-3	L4-R4	L5-R5	TA	Wand	-12 m	-50 m	Temp.	E(U, I)	2α_½ 2α_0.1	β_2lx	Φ₅ Φ₆	Φ_Z15 Φ_Z16	Φ_Z1 Φ_ges	&alpha_ges. &beta_ges Δφ	G_max β_HDG	Bemerkung

Angabe der Werte nach bestem Wissen und Gewissen. Falls arge Unstimmigkeiten auftreten, bitte melden, dann kann ich mir die Kandidaten nocheinmal genauer angucken. Es werden im Block scriptgesteuert eine Menge Daten umgewandelt. Das Skript Auswertung.awk wurde an einigen Datensätzen ausprobiert, kann aber mit anderen Probleme haben. Da kann schon mal ein Fehler unterlaufen. Zumal einige Messobjekte auch ursächlich sein können (z.B. instationäres Verhalten der Glühwendel).

¹ Die Meßentfernung beträgt für die Scheinwerfervermessung durchweg 7,66 m. Mehr ist in der Wohnung leider nicht ohne Konflikte möglich.

²nd=nicht definiert.

²Ist i.A. RBK, Denickestraße 25, 21073 Hamburg.

Olaf Schultz, 09.10.2005-24.02.2009